2022年7月18日在陜西省蒲城縣拍攝的C919大型客機的試飛機。新華社記者 丁汀 攝
新華社上海9月30日電 題：記者觀(guān)察：C919，讓中國大飛機翱翔藍天
新華社記者賈遠琨
2022年9月，C919大型客機完成全部適航審定工作后獲中國民用航空局頒發(fā)的型號合格證，將于2022年底交付首架飛機。這標志著(zhù)我國具備自主研制世界一流大型客機能力，是我國大飛機事業(yè)發(fā)展的重要里程碑。
自2007年立項起，15年來(lái)，從研制著(zhù)力攻關(guān)、試驗攻堅克難，到完成數百個(gè)試飛科目、上千項試驗科目、數千個(gè)小時(shí)飛行的適航取證審定工作，整個(gè)過(guò)程猶如一場(chǎng)接力跑，C919一棒接著(zhù)一棒跑，如今取得階段性成就。
2022年7月20日在山東東營(yíng)拍攝的C919大型客機第七架機。新華社記者 丁汀 攝
自2017年首飛至今，C919飛越五湖四海，經(jīng)受冰雪大風(fēng)、高溫高寒的嚴酷考驗，向全機靜力試驗、失速、最大剎車(chē)能量、最小離地速度等極限試驗試飛發(fā)起挑戰，交出一份份過(guò)硬答卷。適航取證的實(shí)戰檢驗，充分驗證了C919的設計思想和技術(shù)路線(xiàn)正確、安全性和可靠性滿(mǎn)足適航規章要求。
大型客機技術(shù)門(mén)檻高、研制周期長(cháng)、系統復雜。15年來(lái)，我國堅定自主創(chuàng )新、開(kāi)放合作，以十足韌性闖過(guò)一道道險關(guān)難關(guān)，成功探索出一條中國設計、系統集成、全球招標、逐步提升國產(chǎn)化的發(fā)展路子。
2022年7月18日在陜西省蒲城縣拍攝的C919大型客機的試飛機。新華社記者 丁汀 攝
大型客機是標志性、帶動(dòng)性工程，是我國航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新引擎。多年來(lái)，C919從一個(gè)產(chǎn)品到一個(gè)平臺，帶動(dòng)構建起以航空業(yè)為主軸的科技創(chuàng )新和高端制造產(chǎn)業(yè)生態(tài)，為扎實(shí)推進(jìn)制造強國建設作出自身貢獻。
適航取證只是C919投入運營(yíng)的第一步，仍需一以貫之、善始善終、久久為功，在關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)上取得更大突破，加快規?；拖盗谢l(fā)展，讓中國大飛機翱翔藍天。
