午餐時(shí)分，在深圳市龍崗區坂田街道的一座商場(chǎng)，拉面店店長(cháng)林妙青接到一個(gè)外賣(mài)訂單。不到半個(gè)小時(shí)，這份“飛行套餐”便送到顧客手中。

　　不久前，中國民航局為美團無(wú)人機頒發(fā)《特定類(lèi)無(wú)人機試運行批準函》和《通用航空企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可證》，從此無(wú)人機可在深圳人口密集區，以超視距方式在120米以下空域進(jìn)行物流配送工作。

　　用無(wú)人機送餐僅僅是深圳目前發(fā)展低空經(jīng)濟一個(gè)側面。低空經(jīng)濟是以各種有人駕駛和無(wú)人駕駛航空器的各類(lèi)低空飛行活動(dòng)為牽引，輻射帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟形態(tài)。

　　除了以無(wú)人機為支撐的新型低空生產(chǎn)服務(wù)方式，直升機等傳統通用航空業(yè)態(tài)也在天空中織就一張“空中交通網(wǎng)”。

　　2023年，深圳市政府工作報告中提出，要建設低空經(jīng)濟中心，打造通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區、民用無(wú)人駕駛航空試驗區，這是深圳第一次把“低空經(jīng)濟”寫(xiě)入政府工作報告。未來(lái)，低空經(jīng)濟將成為推動(dòng)深圳經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的又一重要引擎。

　　記者：毛思倩、李思佳

　　編輯：朱一南、張?chǎng)╂海▽?shí)習）

　　配音：李宗胤

　　新華社音視頻部制作

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【責任編輯:王佳寧 】