新華社哈爾濱11月7日電（記者徐凱鑫）“天還沒(méi)亮就開(kāi)始清雪，外面冷里面熱，襯衣都濕透了?！敝袊F路哈爾濱局集團有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)哈爾濱局集團公司）哈爾濱工務(wù)段線(xiàn)路工長(cháng)許波和工友在外工作一小天，眉毛和頭發(fā)上的冰霜結了又化、化了又結。
工人們在為鐵軌清雪。（中國鐵路哈爾濱局集團有限公司供圖）
自11月5日夜間以來(lái)，黑龍江省多地迎來(lái)強降雪天氣，而當前正值電煤和糧食運輸高峰期。為保障重點(diǎn)物資運輸安全，哈爾濱局集團公司第一時(shí)間對受降雪影響的主要鐵路區段啟動(dòng)預警，加強鐵路沿線(xiàn)風(fēng)速、雪深情況監測，確保及時(shí)發(fā)現并消除安全隱患，同時(shí)根據雪情科學(xué)調整運輸方案。
“為了提高清雪效率，我們事先調集了大功率風(fēng)力除雪機、重型軌道車(chē)、除雪車(chē)輛等清雪設備?！惫枮I局集團公司牡丹江工務(wù)段生產(chǎn)調度指揮中心主任馬河海說(shuō)，職工們以雪為令，目前都奮戰在抗擊暴雪一線(xiàn)。
工人們在為鐵軌清雪。（中國鐵路哈爾濱局集團有限公司供圖）
雖然天寒地凍，但黑龍江省多個(gè)火車(chē)站仍忙得熱火朝天?！岸栠B接員，看看鉤槽內積雪是否清理干凈……”為保障糧食運輸通道暢通，哈爾濱局集團公司哈爾濱車(chē)務(wù)段五常站調車(chē)員陳亮掛在車(chē)廂外，邊觀(guān)察列車(chē)運行，邊用對講機和司機聯(lián)絡(luò )，寒風(fēng)呼嘯，陳亮只能把對講機貼到嘴邊大聲喊話(huà)，“進(jìn)了一嘴雪，習慣了”。
暴雪天氣還會(huì )造成鐵路供電接觸網(wǎng)結冰和機車(chē)防滑撒砂系統、車(chē)鉤等部件凍結，進(jìn)而影響電力機車(chē)上線(xiàn)效率。
“為了破解接觸網(wǎng)結冰難題，我們采用了除冰專(zhuān)用的銅基粉末弓條，實(shí)現輕松為接觸網(wǎng)‘打冰’?！惫枮I局集團公司哈爾濱機務(wù)段整備車(chē)間主任王文斌說(shuō)，除冰時(shí)不能用力過(guò)大，將浮冰全部敲碎以后，使受電弓與弓網(wǎng)全面接觸，就能保障電力機車(chē)正常運行了。
與此同時(shí)，哈爾濱機務(wù)段創(chuàng )新利用帆布、棉花制作了400余件防寒套裝，安裝在車(chē)鉤、機車(chē)防滑撒砂系統處，保障了機車(chē)關(guān)鍵部件不受凍結、進(jìn)雪影響。
“我們還抽調技術(shù)骨干和經(jīng)驗豐富人員成立‘機車(chē)故障搶修隊’和‘乘務(wù)應急預備隊’?！蓖跷谋笳f(shuō)，讓專(zhuān)業(yè)人員隨車(chē)保乘，可以有效應對風(fēng)雪天氣軌道覆冰導致列車(chē)爬坡、制動(dòng)困難等潛在隱患，確保機車(chē)運行安全。
運輸物資的火車(chē)在寒風(fēng)中呼嘯而過(guò)。（中國鐵路哈爾濱局集團有限公司供圖）
目前，仍有大量鐵路工人們堅守在清雪一線(xiàn)，伴隨陣陣鳴笛聲和嘶啞的口令聲，一輛輛滿(mǎn)載糧食等物資的列車(chē)接連從站內駛出，在冰天雪地中留下一道鮮明的軌跡。
