蒙內鐵路運營(yíng)5周年——生態(tài)環(huán)保之路

　　2017年正式通車(chē)的蒙內鐵路穿越內羅畢國家公園、察沃國家公園等野生動(dòng)植物保護區。為減少對環(huán)境的影響，鐵路在設計和建設過(guò)程中采取了一系列措施。在調研野生動(dòng)物生活習性和遷移路徑的基礎上，蒙內鐵路全線(xiàn)共設置大型野生動(dòng)物通道14個(gè)、橋梁79座。所有橋梁式動(dòng)物通道凈高均在6.5米以上，方便大象和長(cháng)頸鹿等大型動(dòng)物通行。線(xiàn)路兩側設置隔離柵欄，防止動(dòng)物通過(guò)，減少動(dòng)物與列車(chē)相撞幾率。橫跨內羅畢國家公園的特大橋安裝聲屏障，以降低列車(chē)通過(guò)時(shí)的噪音。為了盡量減少鐵路對蒙巴薩紅樹(shù)林的影響，項目設計施工時(shí)采取了繞行紅樹(shù)林等多項保護措施。諸多措施都是中國工程建設尊重自然、順應自然、保護自然的生動(dòng)體現。

　　7月28日，在肯尼亞察沃，一只斑馬在行駛的列車(chē)附近吃草。

　　新華社記者 董江輝 攝

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