8月9日， “紅軌”試驗線(xiàn)列車(chē)懸浮在藍色軌道下方行駛（無(wú)人機照片）。

　　當日，國內首條稀土永磁磁浮軌道交通工程試驗線(xiàn)——“紅軌”，在江西興國縣正式竣工，并實(shí)現將稀土永磁磁浮技術(shù)與空軌技術(shù)結合，建成中低速、中低運量的新制式軌道交通系統。

　　“紅軌”試驗線(xiàn)由江西理工大學(xué)牽頭，與江西興國縣人民政府聯(lián)合中鐵六院、中鐵工業(yè)、國家稀土功能材料創(chuàng )新中心等單位共同完成。正線(xiàn)全長(cháng)約800米，均為鋼構高架線(xiàn)，磁浮列車(chē)采用2車(chē)編組，載客能力為座席32個(gè)、定員88人，最高設計運行速度為80公里每小時(shí)。

　　新華社記者 胡晨歡 攝

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