工程人員在通蘇嘉甬高鐵杭州灣跨海鐵路大橋施工現場(chǎng)鋪設棧橋，為后期工程做準備（2月1日攝，無(wú)人機照片）。2022年11月30日開(kāi)工建設的通蘇嘉甬高鐵杭州灣跨海鐵路大橋全程跨海，總長(cháng)約29.2公里，為設計時(shí)速350公里的雙線(xiàn)高速鐵路橋，是目前世界上在建長(cháng)度最長(cháng)、建設標準最高的高速鐵路跨海大橋。

　　農歷新年伊始，浙江各地深入實(shí)施“八八戰略”，強力推進(jìn)創(chuàng )新深化、改革攻堅、開(kāi)放提升。眾多行業(yè)龍頭企業(yè)、專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)、海港碼頭、重大工程項目搶時(shí)間、抓進(jìn)度、提效率，復工復產(chǎn)，迅速投入到新一年的生產(chǎn)運行中，為經(jīng)濟運行持續攀升，實(shí)現開(kāi)門(mén)穩、開(kāi)門(mén)好、開(kāi)門(mén)紅、開(kāi)門(mén)旺奠定堅實(shí)基礎。

　　新華社記者 黃宗治 攝

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