在鐵路合肥貨運中心合肥北站物流基地，吊車(chē)司機將中歐班列集裝箱吊運到列車(chē)上（4月27日，無(wú)人機照片）。

　　尚志雄是中國鐵路上海局集團有限公司合肥機務(wù)段的一名電力機車(chē)司機，“95后”的他已有兩年多的中歐班列值乘經(jīng)驗。

　　春節過(guò)后，由合肥始發(fā)的中歐班列班次越來(lái)越密。滿(mǎn)載著(zhù)家用電器、電子元器件、汽車(chē)零部件等貨物的班列從鐵路合肥貨運中心合肥北站物流基地駛出，經(jīng)合肥東站編組啟程，駛向萬(wàn)里之外的歐洲。能夠值乘中歐班列，尚志雄倍感自豪。

　　盡管負責值乘中歐班列，但尚志雄并沒(méi)有機會(huì )駕駛班列駛出國門(mén)。尚志雄告訴記者，中歐班列路途遙遠，由所經(jīng)各鐵路部門(mén)的機車(chē)和司機接力前行。每段行程配有兩個(gè)人，司機負責駕駛，副司機輔助瞭望和確認各種信號。

　　尚志雄和24歲的副司機田錦波此次值乘的中歐班列，目的地是位于河南省的信陽(yáng)北站，他們在那里交出“第一棒”?！拔覀凂{駛列車(chē)跑過(guò)的這段路，雖然不是很長(cháng)，我們一定要把第一棒跑好?！鄙兄拘壅f(shuō)。

　　新華社記者 劉軍喜 攝

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