5月23日，在肯尼亞內羅畢，毛鑫（右）與同事在內羅畢站內交流。
中國“師父”毛鑫是非洲之星鐵路運營(yíng)公司運輸部?jì)攘_畢車(chē)站運轉主任，他與“徒弟”彼得·恩堅加一起制定調度計劃、調控列車(chē)運轉?！拔覀儫o(wú)保留地把國內的技術(shù)標準帶到肯尼亞，學(xué)員已達到國內車(chē)站同等作業(yè)標準”，毛鑫說(shuō)，幫助肯尼亞建設第一條現代化鐵路，是他人生中的亮點(diǎn)。彼得表示，自己從師父身上學(xué)到了許多專(zhuān)業(yè)技術(shù)，未來(lái)他將把知識傳授給更多人。
作為中國和肯尼亞共建“一帶一路”的旗艦項目，由中國企業(yè)承建的蒙內鐵路2017年5月31日建成通車(chē)。6年來(lái)，蒙內鐵路宛如“大動(dòng)脈”，加快了肯尼亞的現代化步伐，為東非地區互聯(lián)互通和中非合作共贏(yíng)留下濃墨重彩的一筆，給非洲人民帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的好處。
自項目建設開(kāi)始，中國鐵路專(zhuān)家隊伍便著(zhù)力于人才在地培養，以屬地化技術(shù)轉移為重點(diǎn)，通過(guò)師帶徒、手把手的方式，在運營(yíng)、維護、檢修各環(huán)節為肯方培養了一批能夠獨立作業(yè)的鐵路專(zhuān)業(yè)技術(shù)和管理人員，留下了一支“帶不走的隊伍”。多年來(lái)，中國“師父”與肯尼亞“徒弟”因蒙內鐵路結下了深厚情誼。據負責蒙內鐵路運營(yíng)的非洲之星鐵路運營(yíng)公司介紹，隨著(zhù)建設推進(jìn)，現場(chǎng)工作將由肯方獨立開(kāi)展，中國“師父”將逐步結束任務(wù)回國。蒙內鐵路師徒的友好情誼將綿延不絕，在未來(lái)結出更多碩果。
新華社記者 王冠森 攝
