8月15日，在渝湘高鐵重慶段建設現場(chǎng)，施工人員在架橋機的幫助下進(jìn)行首榀箱梁架設作業(yè)。

　　8月15日，在中鐵十一局集團承建的渝湘高鐵重慶段建設現場(chǎng)，隨著(zhù)作業(yè)人員將首榀重790.25噸的大型箱梁精準架設在箭桿灣雙線(xiàn)特大橋19號至20號橋墩上，標志著(zhù)渝湘高鐵重慶段箱梁架設全面展開(kāi)。 渝湘高鐵重慶至黔江段是國家中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃“八縱八橫”中廈渝通道的重要組成部分，從重慶站引出，途經(jīng)渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等區縣，止于重慶市黔江區，正線(xiàn)全長(cháng)269.521公里，設計時(shí)速350公里。據悉，渝黔鐵路建成通車(chē)后，與黔常鐵路、渝廈高鐵常德至長(cháng)沙段連接，成為成渝城市群、長(cháng)江中游城市群、海西城市群間高速客運交流的通道，將有效填補渝東南武陵山區城鎮群沒(méi)有高鐵的空白，與重慶主城區實(shí)現1小時(shí)通達，成渝地區雙城經(jīng)濟圈與長(cháng)江中游城市群、海峽西岸城市群的快捷通道全面打通，對拉動(dòng)投資、發(fā)展產(chǎn)業(yè)、帶動(dòng)就業(yè)、助推鄉村振興、助推西部地區發(fā)展具有重大意義。

　　新華社記者 唐奕 攝

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