9月6日凌晨,在京廣高鐵株洲西至衡山西區間,鐵路工人在打磨軌道。
當日,在京廣高鐵株洲西至衡山西區間,廣鐵集團廣州工務(wù)大修段工人在不影響線(xiàn)路運行的情況下,開(kāi)始對京廣高鐵鋼軌進(jìn)行換軌施工。據了解,此次施工共需更換鋼軌29公里,施工工期約50天,采用高鐵一體化換軌施工工藝,做到“工完料清、人走場(chǎng)清”,確保列車(chē)行車(chē)安全。
新華社記者陳思汗攝
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【責任編輯:施歌
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9月6日凌晨,在京廣高鐵株洲西至衡山西區間,鐵路工人在打磨軌道。
當日,在京廣高鐵株洲西至衡山西區間,廣鐵集團廣州工務(wù)大修段工人在不影響線(xiàn)路運行的情況下,開(kāi)始對京廣高鐵鋼軌進(jìn)行換軌施工。據了解,此次施工共需更換鋼軌29公里,施工工期約50天,采用高鐵一體化換軌施工工藝,做到“工完料清、人走場(chǎng)清”,確保列車(chē)行車(chē)安全。
新華社記者陳思汗攝