跑在路上的5輛智能重卡編組,只有頭尾車(chē)輛有安全員、中間三輛重卡沒(méi)有安全員——12月29日,備受關(guān)注的上海東海大橋智能重卡“減員化”運營(yíng)測試進(jìn)入“真無(wú)人”階段,這也是國內唯一的社會(huì )道路常態(tài)化“真無(wú)人”測試和運營(yíng)場(chǎng)景。
記者:丁汀、周蕊
新華社音視頻部制作
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【責任編輯:王雪
】
跑在路上的5輛智能重卡編組,只有頭尾車(chē)輛有安全員、中間三輛重卡沒(méi)有安全員——12月29日,備受關(guān)注的上海東海大橋智能重卡“減員化”運營(yíng)測試進(jìn)入“真無(wú)人”階段,這也是國內唯一的社會(huì )道路常態(tài)化“真無(wú)人”測試和運營(yíng)場(chǎng)景。
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