四川路橋的施工設備正在安裝漢巴南鐵路嘉陵江特大橋的最后一節段鋼箱梁（3月30日攝，無(wú)人機照片）。由蜀道集團四川路橋承建、中鐵五院設計漢巴南鐵路嘉陵江特大橋全長(cháng)1770.82米，最高主塔高164.5米，是一座雙線(xiàn)高速鐵路高低塔混合梁斜拉橋。

　　3月31日，隨著(zhù)漢巴南鐵路嘉陵江特大橋全橋順利合龍，漢巴南鐵路南充至巴中段全線(xiàn)控制性工程全部完工，該段已進(jìn)入鋪軌施工階段，為項目如期通車(chē)奠定堅實(shí)基礎 。

　　由蜀道集團投資、中鐵五院設計的漢巴南高鐵（南充—巴中段）正線(xiàn)全長(cháng)148公里，設計時(shí)速250公里，于2019年底開(kāi)工建設，全線(xiàn)預計于2024年5月具備開(kāi)通運營(yíng)條件。建成后將打通困擾南充、巴中等川陜革命老區的交通瓶頸，是連接成都平原經(jīng)濟區與川東北經(jīng)濟區的便捷通道。

　　新華社記者 江宏景 攝

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