今年恰逢共建“一帶一路”倡議提出十周年。從東非第一條電氣化鐵路亞的斯亞貝巴-吉布提鐵路（亞吉鐵路）到區域互聯(lián)互通“大動(dòng)脈”蒙巴薩-內羅畢鐵路（蒙內鐵路），從實(shí)現老撾從“陸鎖國”變?yōu)椤瓣懧?lián)國”夢(mèng)想的中國-老撾鐵路（中老鐵路）到實(shí)現東南亞“最快速度”的雅萬(wàn)高鐵，共建“一帶一路”倡議提出10年來(lái)，中國鐵路建設者們鋪筑發(fā)展振興路，譜寫(xiě)友誼新篇章，將和平、發(fā)展、合作、共贏(yíng)的理念撒播到世界各地，共建“一帶一路”成為構建人類(lèi)命運共同體理念的生動(dòng)實(shí)踐。

　　這是2022年12月21日在尼日利亞拉各斯拍攝的輕軌藍線(xiàn)上的一列輕軌列車(chē)（無(wú)人機照片）。由中國土木工程集團有限公司承建的拉各斯輕軌藍線(xiàn)項目一期是西非第一條由中國企業(yè)自主設計、建造、施工、運營(yíng)的電氣化城市輕軌交通項目。

　　新華社發(fā)（托普·阿尤庫攝）

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【責任編輯:劉笑冬 】