今年恰逢共建“一帶一路”倡議提出十周年。從東非第一條電氣化鐵路亞的斯亞貝巴-吉布提鐵路（亞吉鐵路）到區域互聯(lián)互通“大動(dòng)脈”蒙巴薩-內羅畢鐵路（蒙內鐵路），從實(shí)現老撾從“陸鎖國”變?yōu)椤瓣懧?lián)國”夢(mèng)想的中國-老撾鐵路（中老鐵路）到實(shí)現東南亞“最快速度”的雅萬(wàn)高鐵，共建“一帶一路”倡議提出10年來(lái)，中國鐵路建設者們鋪筑發(fā)展振興路，譜寫(xiě)友誼新篇章，將和平、發(fā)展、合作、共贏(yíng)的理念撒播到世界各地，共建“一帶一路”成為構建人類(lèi)命運共同體理念的生動(dòng)實(shí)踐。

　　這是2023年6月6日在中車(chē)唐山公司內拍攝的中國中車(chē)出口阿根廷新能源輕軌車(chē)。當日，中國中車(chē)出口阿根廷新能源輕軌車(chē)輛首列車(chē)在中車(chē)唐山公司下線(xiàn)，這也是我國新能源輕軌車(chē)輛首個(gè)出口項目。這款新能源輕軌車(chē)，具有可拓展多種動(dòng)力模式、靈活可變編組等功能，將服務(wù)于阿根廷胡胡伊省。

　　新華社記者 牟宇 攝

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